Submitted by Олег on пт, 2009-10-30 21:46.
Был с 22 – 27октября. Приехал на Феодосийском поезде за 30 км от Феодосии там, где поезда обычно 20 30мин чего-то ждут. Меня с попутчиком перехватил частник на Жигулях за 300 р. р. с человека и доставил к домику «Бару Ольги». 
Подъезжаю к горе, а там 5 парапланов на малой высоте над склоном выживают, думал хоть успею к ним на вечернее молоко, но пока заселился в комнату в домике у бара, пока мне провели инструктаж (если в2х словах про то, как за препятствиями образуется турбулентность и какой сложный склон- есть опасности сдувания за склон)- дело ветер закончился… 
Склон рельефом напоминает южный помесь Аламнера и Камаева, северный Макулово Соболевское, Патрикеево, только в 2-3 раза выше и немного круче на Ю старте, правда держало гораздо хуже в динамике при равном ветре - ветер косил. 
Впечатления неоднозначные.
Порадовало что, наконец, удалось побывать на родине
, сменить пейзаж, полазить по заповедным горам, отведать здоровую камбалу и крабов, и неплохую кухню, и вино с коньяком в «Баре у Ольги» и, даже, покупаться в море при вполне приемлемой температуре. Жильё достаточно комфортное (цена 40 грив), а, главное, приземлялся и взлетал в 50м от своих апартаментов: сел, закинул параплан в комнату и не собирая его в рюкзак, пошел есть или пить. 
Полёты и погода не радовали, был один лётный вечер(нал 1.15мин, сел после захода солнца) и один полноценный день. 
Встаю на следующий день в 6.30ч утра, открываю дверь, взгляд упирается в стоящий в 40 метрах колдун ююв 3-5 м.с, погода безоблачная. Бегом в бар- благо он уже работал- чай, пара бутеров и сникерс в запас, как обычно.
Стартовал с рассветом. Напротив бара --держит слабо: чуть, после серии галсов с перспективой уйти в виноградники, удалось сесть на 30м ниже старта. Смотрю, ветер закосил к юв 4-5мс в ложку 1 км .Идти было лень. Стартую, и сразу направляюсь мимо Жукаринских апартаментов, подальше от роторов, обвалов, каменных осыпей в ложку. Ветер на склон 5-6мс. Держит, как вчера, 40-60м (Ужас! Я то- наивный мальчик- хотел летать высоко и далеко:). Через 1 ч присоединились 3 параплана. Полетал 1ч30м: сточил Н.З. Ветер 7-8мс.Начали появляться в воздухе дэльтики- польские уч. леты. Ходил в стороны от старта. 2-3км вперёд 100-500м высота -70 до+110м -была рваная драная термичка на пол оборота спирали. Один раз видел на варике 2.5 мс. Через час появились спортивные дельты КОМБАТ пытался гоняться по возможности за ними: думал они хоть что-нибудь нарисуют, но они частенько были ниже и как-то, без видимого интереса, уходили в долину. Добив время непрерывного полета до 4 часов, приземлился у бара на обед Ветер 9-10мс с отработанной фронталкой, после приземления. После 5ч вечера (до 5ветер был 10-12мс) летал, как будто чувствовал что будет крайний полет, до предела
. Сел у домика в темноте- ветер 3-4мс. Сложилось впечатление, что бриз в этом месте рвет все потоки, а рельеф диктует косой юв.
После этого дня погода испортилась. Похолодало. Ветер св. сз 8-14мс с утра и до вечера. Развлекался пару дней как мог… Потом посмотрел прогноз и решил: пора домой. 
1. Одно радует: вся поездка обошлась в 5 тр. а билеты оплатят на работе. В следующий раз лучше поеду на Юцу. 
.
P.S. Странно, не только в России зима приходит каждый год -неожиданно, но и на клемухе в сауне прогорела труба: в домиках прохладно, где-то не утеплены окна, нет нормального душа (не работает бойлер), нет стиральной машины (в прохладную погоду как-то лениво его жмякать, будет, по-моему, в условиях привозной воды и отсутствии сушилки, при приличной влажности -экономичнее использовать стир машину). Телик дает с приемлемым приемом 3-4 лажовых канала. Мелочи, а в непогоду все становится актуальным. >:o
10.11.09
вт 17:18
Я тоже такого мнения!
В следующий раз лучше поеду на Юцу!
Я тоже такого мнения! (для полетов)
Но отдохнуть сюда я еще приеду!
10.11.09
вт 18:51
...на
...на Юцу...Курай...в Сопот...Бир -будь он не ладен...-полная жопа...
Да хоть куда...только берите с собой ИНСТРУКТОРА !Тогда и дисцеплина будет и погода найдется и улетаетесь всласть.А самое главное опыта наберетесь в разы больше и живые вернетесь.
Р.S cкепсись навеял Бир.
11.11.09
ср 08:37
Добрый, но не лётный день.
У вас есть впечатления о Бире КРУТО я дальше клемухи не бывал.
11.11.09
ср 09:12
В Индии я не
В Индии я не был,а после последних событий которые произошли там и не хочется туда.
можно ознакомиться тут http://paraplan.ru/forum/viewpost.php?p=665787
тут http://paraplan.ru/forum/viewpost.php?p=673278
11.11.09
ср 09:46
Добрый, но не лётный день.
Конечно, нужно было бы ехать в сезон
, но отпуск был в этом году в октябре
.
, чем затертая рельефом клемуха
да ещё этот Кара-Даг - куда вход только по партизански, на прибрежном бризе не был, но по рассказам непростое и довольно рискованное мероприятие.
.
Правда, с моим скудным опытом Юца более выгодно расположена
Не верю, что во всём великом Крыму не нашлось более подходящего место для основного порадельто, планерного и.т.д. старта, куда так многие стремятся.
P.S.
Этот старт изначально заточен под планеры
12.11.09
чт 16:34
Олег! Прошу
Олег! Прошу прощение за резкость.Неделя гриппования сделала меня очень придирчевым,резким, раздраженным.
.Дальше... полный издец...какая связь между твоим скудным опытом,расположением Юцы и почему-то затертой рельефом Клемухой? А? И чем это тебе не понравился Кара-Даг? Там заповедник и вход туда ограничен!!
Из твоего поста, согласен лишь с первой половиной первого продложения, до смайлика
Далее...на Бризе летал я только на погранцах особых сложностей не было,но это отдельная тема,(ее можно рассмотреть отдельно),а летать- всегда довольно рискованное мероприятие
Ну и в заключении ...издец... в Крыму с начала 20-х годов нашлось подходящее место для "планерного старта",а с 70-х годов и для "дельто старта",а с конца 80-х для" парастарта".Все это г.Клементьева!!! Уже 90 лет!!! люди ,увлеченные полетами,делают там первые шаги в небо,а ты...не нашлось подходящего места... для чего??? что ты хочешь??? хрень какая-то.
Р.S и что такое "старт заточен под планеры"?
13.11.09
пт 00:46
Просьба не гоните меня в шею.
Ильин Евгений Доброго вам здоровья и душевного спокойствия.
Списываюсь на сайте, дабы ума набраться других послушать свои жалкие выводы сделать.



Объясните, пожалуйста, почему при ветре ююв 5-6мс держит утренний динамик держит 15-30м и это при склоне такой высоты и такой крутизны по опыту должно быть в разы больше днем в слабой термичке, ветре 7-10мс до100м поздней осенней аламнер свияга держит лучше и выше. ЭТО ОСНОВНОЕ РАЗОЧАРОВАНИЕ !!!
, а динамик наверно как в маулово то не держит, то сдувает 
. По рассказам отсутствие внизу посадок на перепрыге и склоне – обрыве с вытекающими последствиями в случаи внештатной ситуации. Лично я на такой риск уже не готов. 

Не претендуя на истину лишь выражая своё, возможно не правильное мнение и описывая своё разочарование лётным выездом после смайла имел в виду, что молод, неопытен с позволения сказать пилот теорию вроде изучал самоучка без диплома:
Планируя выезд, думал, что холм и ближайших окрестности даст возможность летать на весь диапазон ветров на более мнение близком расстоянии переходное учебно-спортивных условиях в разных условиях. В разное время года. С большим числом ясных дней в году - обычная погода, чем славится Крым
Считаю, что склон на более широкий диапозон ветров 360 Юцы с обширными открытыми простраствами дает больше шансов интересно и эффективно полетать
Хотелось обсудить рельеф.
Моё представление Ю. склон имеет справа о слева перед собой массу высоких препятствий для ветра (хребет) с небольшим проходом слева соответственно по простому ветер дует преобладающей косой, несмотря на вогнутый склон, кажется… ну легче ему при южаке лезть в долину в эту дырку… получается наверно косой хоть склон немного доворачивает его на себя ветер (колдун на перепаде показывает четко насклон, а на мачте косой юв с вышеописанной дырки… в будущем буду учитывать на наших склонах)
4
На пологом севере не летал, было пасмурно и сильный ветер летом наверно в термичку там классно
В каких годах летали планера дельты и прапланы и чем они отл в курсе.
Заповедник Кара-Даг - на одну из вершин мы с напарником пробрались, поднялись попутно спустили со склона немного пластикового мусора в мусорку. Имелось в виду место красивое как и весь родной КРЫМ а нормально легально побродить нельзя .
На бризе не был, интересовало мнение других наверно получилась не преднамеренная провокация
Лиш это:
В 1923 году на Узун-Сырте состоялись Всесоюзные планерные состязания, ставшие в дальнейшем традиционными. Юными были пилоты и конструкторы.