Чебоксарские Экстремалы

<<< | фото 1 из 36 | >>>

Resize of P1160872.JPG

Ну вот мы и съездили на новое место. Спасибо Олегу с Йошкар-Олы за наводку.
Выехали из Чебоксар в 6.45. Я, Женя, Дима, Володя. Параллельно с Новочебоксарска выехал Володя на Жигулях.
Доехали без проблем, расстояние до горы 110 км. Заехали сначала в одно место, вышли, осмотрелись. Изморось, температура +2, пасмурно, ветер северный 4м/с. Летать можно было на «ступеньках» около трассы М7, но решили доехать сначала до указанного места и там уже подумать.
Поехали по полю, и тут Володя следовавший за нами застрял
Пришлось цеплять его за RAV , первый раз неудачно – цепляли сзади и выдернули у него буксировочный крюк с машины. Зацепили спереди, вытащили. Поехали по другой дороге вдоль коллективных садов и спокойно добрались до места назначения.
Погода не радует…ветер косой, северный и холодно вдобавок. Переоделись, разложились. Пока Дима с Володей вырубали колючие деревья на старте (Казанцам наверное было лень ) , поднимали купола. Не держит.
Ближе к 12 дня на горизонте начали появляться просветы. Стало заметно теплее. К часу дня стали подтягиваться казанцы. Приехало 6 машин. Одна 9-ка тоже застряла, пришлось мне съездить вытащить и их
В 14 часов потихонечку ветер довернул на ЗСЗ, усилился до 4-5 метров и начались полеты. Горка маленькая для такого количества пилотов. Было тесно, но полетали все. На самом деле можно лететь вдоль склонов очень далеко, но туда решились слетать только В Женя Ильин и Игорь из Казани. Игорю лет наверное 45, летает отлично. Он улетел очень далеко но на обратном пути все-таки не дотянул и вернулся пешком.
Казанцы запускали тестовую версию параплана с электромотором. На фотках все есть.
Мне показалось, что винт очень маленький и попросту не хватает тяги, хотя электродвигатель мощностью 4кВт!!!
Поездка удалась. Выводы: для ЗСЗ склон подходит, можно смело ездить. Нужен опыт и навыки полетов при большом скоплении парапланов. Обязательно знание правил расхождения в воздухе.