Чебоксарские Экстремалы

<<< | фото 1 из 15 | >>>

001ala1183r20090404.jpg

Суббота 4 апреля.
Телефонный звонок разбудил в 7.00.
-Спишь?
-Благодаря тебе уже нет.
-Ну что , едем?
В сонном мозгу медленно всплывает решение ,принятое накануне за двухлитровой баклашкой пива Оболонь , разведать дорогу на Аламнер.
Ровно в 9.00 старенькая Ока, под управлением Джордана, тарахтя правым ШРУСом ,резво понесла нас к открытию летного сезона 2009 года.
Через полчаса мы остановились у съезда на грунтовку. На мой взгляд ( взгляд водителя микроавтобуса ) дорога была непроходимой. .Разбитая тракторами грунтовка представляла собой множество подмерзших колеи, доверху наполненных жижой . Были бы мы, ну хотя бы на Ниве…
-Здесь не пойдем,- оборвал мои мысли ,закуривший Джордан .
-Пошли искать другой съезд.
Пройдя пешком метров 50 по асфальту, в сторону водонапорной башни, водитель Оки находит подходящее , с его точки зрения, место.
Ни секунду не сомневаясь , Джордан сел за руль и с ходу съехал с асфальта в кювет и неостанавливаясь почесал по замерзжей стерне.
На пол пути остановились ,пропуская встречный трактор с прицепом.
-Здорово мужик ,как там дорога ?
-Не знаю…
Больше ничего не смог ответить нам тракторист с квадратными от удивления глазами .Меньше всего он ожидал встретить по среди раскисшего поля маленькую Оку. Я тоже не верил своим глазам .Звеня двумя цилиндрами ,Ока уверено двигалась вперед .
Через 10 минут мы подъехали к северному старту ,эмоции переполняли нас .Мы покорили дорогу на Оке! Мы сделали это!
Конечно, мы понимали ,что нам удалось пробиться только благодаря ночному морозу и скорее всего обратный путь будет менее удачным ,но это будет только вечером и не стоит думать об этом сейчас .Сейчас только полеты…
Но задуматься о дороге назад пришлось через мгновение .
Выруливая на стоянку возле северного старта, мы услышали металлический хруст…умер правый привод - наружний ШРУС.
Это ПИПЕЦ!!! Мы неподвижны!
После минутного замешательства включились мозги. Мы потянулись за мобильникам .Несколько телефонных звонков и у нас созрел план .А пока от нас ничего не зависело , мы решили открыть летный сезон 2009 года.
Погода была слабая, ветер от 1 до 3 м/с северный .Около часа игрались с куполами на старте, пили чай.
Первым не выдержал Джордан.
-Пусть вниз, но полечу!
-С Богом.
Подъем крыла обратным стартом…остановка…разворот…энергичный разбег…и Джордан открывает Аламнер 2009.
После 13.00 немного повеселело, ветер усилился до 4,5 м/с и я тоже стартанул. Сделав пару галсов, провалился и сел на полсклона.
Повторный старт ,левый галс , сразу же заброс метров на 20 и… просадка до уровня старта. В правом развороте просадило еще больше …буду садиться на тоже место куда сел первый раз. Для этого делаю левый разворот и в развороте получаю скоростной лифт .Эх…мне бы продолжать крутить в лево, а я…короче опять вывалился и сел. Термичка однако!
Джордан стартует, уходит в лево, его ровненько поднимает, разворачивается в плюсах, проходит над стартом с набором. У него уже метров 40…
Как ему там хорошо!!!
Но телефонный звонок вынуждает меня сажать Джордона. Успеваю лишь сделать несколько снимков посадки .
Заработал наш план спасения . Нам нужно идти в деревню на западе. Там нас ждет Слава Бровин с запчастями и инструментом для ремонта нашего ”внедорожника’’
30 минут туда - 40 минут обратно ,еще минут 40 и… о чудо!!! Ока ,благодаря золотым рукам Джордана, снова на ходу.
К сожалению, погода начала портиться .Пошел снег .И в 17.00 мы решаем двинуться в обратный путь.
Мы благополучно проехали восточную ложку, потом еще метров 30…где и увязли по самое не хочу… окончательно.
Конец простой ,пришел тягач.
И там был трос, и там был врач…
Тягач-это старый добрый УАЗ буханка с рыбаками, среди которых были наши знакомые Макс и Антон.
Согласно нашего плана, мы попросили их подстраховать нас накануне днем.
В общем все получилось хорошо, сезон открыли, адреналину хапнули и в дороге и в воздухе.
Домой вернулись веселые, счастливые, но по уши грязные, за что получили дозу нигатива от жен.
Вот так мы открыли парапланерный сезон.