Чебоксарские Экстремалы

      Сегодня выехали впервые в зимний период на нашу гору. Испытали полный привод Subaru Forester. Ехали аккуратно как танк, но боязно, т.к. не было видно дороги и прокладывали ее сами. О наличии дороги под снегом говорили сухостои полыни по сторонам. Таким образом, можно и в любую погоду узнать, где находится дорога. Вобщем, первый позитив – доехали очень хорошо!
      Приехав на гору, увидели сильный ветер СВ. Примерно 7-8 м/с. Николай решил лететь первым. Стартовал чуть ниже старта на 5-8м и улетел. Покричав что в воздухе все хорошо, я начал готовиться на старт. Ветер, действительно, был сильноват. Через 10 мин. Николай приземлился. Сказал, что там холодно. Моя же экипировка была следующей: термобелье, ватные штаны и куртка лыжного костюма, футболка, джемпер, шарф и поверх всего комбез и самое главное 2 пары кожаных перчаток. Добавил солнцезащитные очки! Очень пригодились.
      Я приготовился к старту, но ветер был достаточно сильный и я не успевал отреагировать на действия крыла сразу к тому же на склоне был снег и бегать было при необходимости трудно. Решил попробовать «австралийскй старт» и получилось! При таком сильном ветре крыло очень аккуратно встало и я улетел.
      В воздухе было чистое «молоко», как в Крыму, без болтанок: ровный, сильный ветер. Можно было уходить в сторону деревни на восток. Николай на качестве крыла полетал к ближайшему полю (участок без деревьев) и вернулся. До деревни Николай долетал. Я добрался до начала этого поля и вернулся, т.к. крыло у меня не совсем пробивное. В воздухе мне было тепло. Одеваться надо хорошо.
      Что больше всего запомнилось, то это удачный возврат с Волги. Лечу, смотрю на крыло, давлю аксель и замечаю, что я почти у берега Волги, а высота минус 10м от деревьев на склоне. Резко выворачиваю и лечу к старту, выдавив аксель. Через 15 сек. Был уже у основания горы, уже управляю клевантами, лечу по ветру с хорошей скоростью вдоль склона, думаю, если просяду пешком топать с основания легче. Пролетаю на высоте ниже 15-20 метров от старта, по идее также точка невозврата и должно сажать, думаю: "Ладно сяду рядом, подниматься меньше". Дальше «облизываю» склон и пролетаю между тремя березами ближе к западу, крыло сравнялось с высотой горы, и тут в ложке в самом конце аккуратно начало поднимать. Удивительно, но летом точно просадило бы везде.
      Пили «билков» (болгарский) чай, чистили безуспешно крылья: нужна погода потеплее. Летали 3 часа, по 2-3 старта. Высота до 120м. К 15 часам дул ВВС. К сожалению, фотокамеры не было.
      Так как зима планируется теплой, можно и в следующий раз что-нибудь замутить.