Чебоксарские Экстремалы

<<< | фото 1 из 5 | >>>

/

    Российские байкеры смогут освоить подводное пространство на новом изобретении - подводном мотоцикле. Его создатели утверждают, что на таком агрегате красоты подводного мира сможет увидеть даже тот, кому по состоянию здоровья дайвинг недоступен.

    Репортаж о российских изобретателях и их изобретении показали Вести.

    Баллоны используются обычные, воздух тоже обычный, глубина погружения до 12 метров. Необычно все остальное. Это первый в мире мотоцикл, который ездит под водой. Обтекаемый корпус из стеклопластика, электродвигатель, винт вместо колес, но весь секрет, говорят авторы идеи братья-близнецы Рябикины, в детали, похожей на верхнюю половинку русской матрешки.

    "Мы как бы находимся в воздушном колоколе, воздух постоянно находится на уровне груди", - рассказывает изобретатель Тимофей Рябикин, один из создателей модели.

    Пока Азовское побережье сковано льдом, первые испытания подводного аппарата изобретатели из курортного городка Ейска проводят в местном бассейне. Мотоцикл создавали как общедоступный подводный транспорт - для тех, кто хочет нырнуть глубоко, но не может.

    "Многим людям противопоказано погружаться с баллонным оборудованием и заниматься дайвингом по разным причинам. Данный аппарат позволяет большому количеству людей опуститься под воду, например, людям с плохим зрением, не подготовленным людям, не обученным обращаться с баллонным оборудованием", - поясняет изобретатель Тимофей Рябикин.

    Короткий инструктаж перед погружением: нужно внимательно следить за показанием приборов. Нажимаете кнопочку, воздух выходит из балласта, и аппарат погружается под воду.

    Нечто похожее пытались создать в Австралии, но там аппараты опускали под воду и привязывали к поплавкам. Их движение ограничивала длина веревки. Наши научились свободному плаванью. Главное преимущество российского изобретения - это простота в управлении. Подводным байкером может стать каждый, даже без специальной подготовки. Единственная особенность - шлем нужно не надевать, а подныривать под него.

    По ту сторону водной глади - полет в невесомости. Мотоцикл может зависать на любой глубине, разворачиваться на месте, единственное, что не может - опрокинуться (не позволит конструкция). Скорость 7 километров в час. За стаей рыб, конечно, не угонишься, но вполне достаточно, чтобы любоваться морскими крабами и кораллами.

    Аккумулятора хватает на 2 часа путешествия в полной тишине и без привычных всем городских пробок. Между тем, о правилах дорожного движения под водой государственной инспекции стоит задуматься уже сейчас, советуют "азовские ихтиандры". Интерес к изобретению большой. Производство подводного мотоцикла поставлено на поток. В своем гараже они выполняют заказы из Канады, США и Египта. Патент на изобретение получен.

    На мониторе домашнего компьютера один из братьев-изобретателей рисует перспективы новой транспортной сети. Так будет выглядеть надводная мотто-станция для подводных аппаратов, а так мотто-такси. В планах и строительство подводного трамвая.

    "В данном аппарате предусмотрено место для пилота, который сможет просто покатать пассажиров, и создание небольшой маленькой подводной шестиместной лодки для желающих прокатиться", - рассказывает Дмитрий Рябикин, один из создателей модели.

    После демонстрации первого транспорта из семейства "подводных" эти чертежи уже не выглядят кадрами из фантастического фильма. Стать из пловца-пешехода участником подводного движения теперь можно лишь на секунду задержав дыхание.

http://www.octopus.ru/node/2097