Чебоксарские Экстремалы

, то:
1. Мася писал, что сармат та же сигма, только доработанная. ни о каком копировании речи не шло.
имелись в виду характеристики крыла, а не конструкция. там система нервюр совершенно разная, и арочность и ещё много чего.
Гончарский приводит некоторые факты здесь: http://paraplan.ru/forum/viewpost.php?p=468171
сармат - в некотором роде - продолжение линейки "скиф", но во многом аппарат, сделанный с нуля.

2. Мася писал про сармат1 - как у меня. сравнение с сигмой растёт из того,
что Рожок доводил крыло, летая со Светиком Пискарёвой, которая тогда летала на 6й сигме.
в итоге сармат стал леталь ощутимо лучше. про разницу в управлении - сам на сигме не летал,
но те, кто летал отмечают, что после сармата сигма - как баржа.

3. у Павла - Сармат-3 - крыло на предыдущие сарматы только лишь похожее. появился после несколько неудачного второго,
который Рожок задемпфировал по сравнению с первым, т.к. были жалобы на резкий характер, особенно в спиральных режимах.
в итоге затуплённое крыло потеряло те характеристики, ради которых задумывалось.
его после некоторых изменений "перевели" в "скифы", поскольку получилось сверхспокойное крыло, которое совсем не страшно
давать как в период учёбы с инструктором, так и сразу после окончания первоначального обучения.

где-то так.
к чему я это пишу?
Рожка уже неоднократно упрекали в том, что он чё-то у кого-то срисовал.
и каждый раз совершенно бездоказательно. неприятно.